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Hochgeschwindigkeitstechnologie auf 2000 mm und mehr

Nicht nur in der Vergangenheit, auch heute gibt es Verfechter und Befürworter einer breiteren Eisenbahn.

Einer von Ihnen ist der Schweizer Hans von Atzigen. Seinen Entwurf einer Schnellbahn 2100, die auf 3 m Spurweite fahren soll, sieht so aus.

Ein anderer ist Michael Benscheid aus Viersen, der ein Konzept für eine Hochgeschwindigkeitsbahn mit einer Spurweite von 2000 mm erarbeitet hat.

So ähnlich könnten die ersten Fahrzeuge einer solchen Breitspurbahn aussehen:

zukünfig Lok Personenwagen für die Breitspurbahn mögliche Containerwagen für Breitspurbahnen

Wie man bei dem Containertragwagen sehr schön erkennen kann, wäre hiermit die 4-fache Transportleistung möglich.

Sowohl bei der kanadischen, als auch bei den US-Eisenbahnen sind Containerzüge doppelstöckig. Die Seitenansicht eines solchen Zuges vermittelt die Ansicht eines 2000mm Spur Containerzuges quasi in natura. Lediglich die danebenliegende zweite Containerreihe muss man sich vorstellen.

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